Säkerhetskontroller

Inre kontrollen Mercedes

Bild 1

  1. REAR (bakruta med värmesymbol)
    – Aktiverar bakrutevärmaren. Hjälper till att smälta is/dimma på bakrutan.
  1. Cirkulerande bil-symbol (luftcirkulation)
    – Växlar mellan att ta in friskluft utifrån eller återcirkulera luften i bilen. Används ofta för att undvika dålig luft utifrån eller för snabbare kylning/värme.
  2. A/C (Air Conditioning)
    – Sätter på/av luftkonditioneringen. Nödvändig för att kyla luften och för effektiv avfuktning.
  3. SYNC
    – Synkroniserar klimatzonerna (om du har flera zoner i bilen, t.ex. förar- och passagerarsida) så att alla följer inställningen för förarsidan.

 

Bild 2

  1. MENU
    – Öppnar klimatmenyn på bilens infotainmentskärm. Där kan du justera fläktstyrka, luftfördelning, AC, med mera mer detaljerat.
  1. OFF (fläktikon med ett X)
    – Stänger av klimatanläggningen helt (AC och fläkt).
  2. AUTO
    – Aktiverar automatisk klimatanläggning. Bilen justerar själv fläktstyrka och luftflöde för att nå den temperatur du har ställt in.
  3. MAX (vindruta med värmesymbol)
    – Maximerar avfuktning av vindrutan (defroster). Aktiverar fläkt och AC på högsta nivå riktat mot rutan.

Bild 3 – Rattknappar (farthållare och körassistans)

  1. Knapp 1 – Återuppta / öka hastighet (RES)
    – Återupptar senaste farthållarinställning eller ökar den inställda hastigheten.
  1. Knapp 2 – Fyrvägsknapp (pil upp/ner, vänster/höger)
    – Används för att navigera i instrumentpanelens menyer (t.ex. kördata, bilinställningar).
  2. Knapp 3 – Hem-symbol (HOME)
    – Tar dig tillbaka till huvudmenyn på förardisplayen.
  3. Knapp 4 – Avbryt (CNCL)
    – Avbryter farthållaren utan att stänga av systemet helt.
  4. Knapp 5 – SET + / – samt rullhjul
    – Rulla upp/ner för att justera hastigheten. Tryck för att aktivera och spara aktuell hastighet.
  5. Knapp 6 – Begränsare (LIM)
    – Aktiverar hastighetsbegränsare (maxfart), där bilen inte tillåter att du överskrider en inställd hastighet.

Bild 4 – Vindrutetorkare

  1. Knapp 1 - Vrid uppåt för att öka hastighet för framrutetorkare.
  2. Knapp 2 - Sätta på spolarvätska för bakrutetorkare.
  3. Knapp 3 - Sätt på bakrutetorkare.
  4. Knapp 4 - Tryck in ett steg för ett svep med framrutetorkare. Tryck in två steg och håll inne för att få spolarvätska framruta.

Säkerhetskontroll B96

 

Koppla bil och släp

  • Kontrollera att kopplingsmekanismen låst och säkrat så att släpet sitter fast ordentligt.
  • Broms och elanslutningar kopplats på rätt sätt och att de inte släpar i marken
  • Katastrofbromsvajern är säkert fastsatt
  • Kultrycket är anpassat till kombinationen
  • 50 mm kula (högst 2000 kg, kultryck 100 kg), max 1 mm förslitning

 

Huven

  • Spolarvätska, bromsvätska och kylarvätska
  • Motorolja/Oljesticka
  • Motor
  • Batteri
  • Säkringslåda

Yttre

Fram

  • Halvljus
  • Helljus
  • Parkeringsljus
  • Varselljus
  • Blinkers och varningsblinkers

Bak

  • Parkeringsljus
  • Bromsljus
  • Backljus - finns ej på släpet
  • Dimljus
  • Skyltbelysning
  • Reflexer
  • Blinkers och varningsblinkers
  • Positionsljus

 

Däck

  • Sommardäck eller vinterdäck
  • Mönsterdjup
  • Slitage

 

 

 

 

  • Lufttryck
  • Fälg, fälgbult.
  • Maxlast på däcken / C-däck?

 

Last

  • Lastsäkringsutrustning och fästanordningar är i bra skick
  • Dörrar, skåp, luckor m.m är stängda
  • Lastsäkring: 80 % fram, 50% sidor och bakåt och 60 % i sidled. Förstängning, Låsning eller Surrning?
  • Lastfördelning
  • (Kunna läsa ut spännbandskapaciteten samt spänna åt spännbandet.)

 

Inre

  • Kontrollampor, diagnos och varningssystem
  • Sittställning
  • Speglar
  • Bilbälte
  • Ljudsignal
  • Spolarvätska fram och bak
  • Vindrutetorkare fram och bak
  • Fläkt framruta
  • Värme i sidospeglar samt Defrost till bakruta
  • Broms & styrservo
  • Parkeringsbroms
  • Färd-/fotbroms

 

Bromsprov

  • Dra parkeringsbromsen på släpet, kör fram för att se att det ej går. Därefter går du ur och lossar den.
  • Kontrollera hur lång tryckstången är utdragen, sätt dig i bilen kör fram och bromsa.
  • Ut och kontrollera rörelsereserven på påskjutsbromsen, får vara kvar minst 1/4.

 

Säkerhetskontroll BE

 

Registreringsbevisen för bil och släp.

  • Kontrollera att det är ett tungt ekipage, ekipagets tillåtna lastvikt, bilens maximala släpvagnsvikt, ekipagets sammanlagda bruttovikt

 

Koppla bil och släp

  • Kontrollera att kopplingsmekanismen låst och säkrat så att släpet sitter fast ordentligt.
  • Broms och elanslutningar kopplats på rätt sätt och att de inte släpar i marken
  • Katastrofbromsvajern är säkert fastsatt
  • Kultrycket är anpassat till kombinationen
  • 50 mm kula (högst 2000 kg, kultryck ca 75 kg), max 1 mm förslitning

 

Huven

  • Spolarvätska, bromsvätska och kylarvätska
  • Motorolja/Oljesticka
  • Motor
  • Batteri
  • Säkringslåda

Yttre

Fram

  • Halvljus
  • Helljus
  • Parkeringsljus
  • Varselljus
  • Blinkers och varningsblinkers

Bak

  • Parkeringsljus
  • Bromsljus
  • Backljus - finns ej på släpet
  • Dimljus
  • Skyltbelysnings
  • Reflexer
  • Blinkers och varningsblinkers
  • Positionsljus

 

 

 

 

 

Däck

  • Sommardäck eller vinterdäck
  • Mönsterdjup
  • Slitage
  • Lufttryck
  • Fälg, fälgbult.
  • Maxlast på däcken / C-däck?

 

Last

  • Lastsäkringsutrustning och fästanordningar är i bra skick
  • Dörrar, skåp, luckor m.m är stängda
  • Lastsäkring: 80 % fram, 50% sidor och bakåt och 60% sidan om det finns tipprisk. Förstängning, Låsning eller Surrning?
  • Lastfördelning
  • Kunna läsa ut spännbandskapaciteten samt spänna åt spännbandet.

 

Inre

  • Kontrollampor, diagnos och varningssystem
  • Sittställning
  • Speglar
  • Bilbälte
  • Ljudsignal
  • Spolarvätska fram och bak
  • Vindrutetorkare fram och bak
  • Fläkt framruta
  • Värme i sidospeglar samt Defrost till bakruta
  • Broms & styrservo
  • Parkeringsbroms
  • Färd-/fotbroms

 

Bromsprov

  • Dra parkeringsbromsen på släpet, kör fram för att se att det ej går. Därefter går du ur och lossar den.
  • Kontrollera hur lång tryckstången är utdragen, sätt dig i bilen kör fram och bromsa.
  • Ut och kontrollera rörelsereserven på påskjutsbromsen, får vara kvar minst 1/4.