Inre kontrollen Mercedes
Bild 1
- REAR (bakruta med värmesymbol)
– Aktiverar bakrutevärmaren. Hjälper till att smälta is/dimma på bakrutan.
- Cirkulerande bil-symbol (luftcirkulation)
– Växlar mellan att ta in friskluft utifrån eller återcirkulera luften i bilen. Används ofta för att undvika dålig luft utifrån eller för snabbare kylning/värme. - A/C (Air Conditioning)
– Sätter på/av luftkonditioneringen. Nödvändig för att kyla luften och för effektiv avfuktning. - SYNC
– Synkroniserar klimatzonerna (om du har flera zoner i bilen, t.ex. förar- och passagerarsida) så att alla följer inställningen för förarsidan.
Bild 2
- MENU
– Öppnar klimatmenyn på bilens infotainmentskärm. Där kan du justera fläktstyrka, luftfördelning, AC, med mera mer detaljerat.
- OFF (fläktikon med ett X)
– Stänger av klimatanläggningen helt (AC och fläkt). - AUTO
– Aktiverar automatisk klimatanläggning. Bilen justerar själv fläktstyrka och luftflöde för att nå den temperatur du har ställt in. - MAX (vindruta med värmesymbol)
– Maximerar avfuktning av vindrutan (defroster). Aktiverar fläkt och AC på högsta nivå riktat mot rutan.
Bild 3 – Rattknappar (farthållare och körassistans)
- Knapp 1 – Återuppta / öka hastighet (RES)
– Återupptar senaste farthållarinställning eller ökar den inställda hastigheten.
- Knapp 2 – Fyrvägsknapp (pil upp/ner, vänster/höger)
– Används för att navigera i instrumentpanelens menyer (t.ex. kördata, bilinställningar). - Knapp 3 – Hem-symbol (HOME)
– Tar dig tillbaka till huvudmenyn på förardisplayen. - Knapp 4 – Avbryt (CNCL)
– Avbryter farthållaren utan att stänga av systemet helt. - Knapp 5 – SET + / – samt rullhjul
– Rulla upp/ner för att justera hastigheten. Tryck för att aktivera och spara aktuell hastighet. - Knapp 6 – Begränsare (LIM)
– Aktiverar hastighetsbegränsare (maxfart), där bilen inte tillåter att du överskrider en inställd hastighet.
Bild 4 – Vindrutetorkare
- Knapp 1 - Vrid uppåt för att öka hastighet för framrutetorkare.
- Knapp 2 - Sätta på spolarvätska för bakrutetorkare.
- Knapp 3 - Sätt på bakrutetorkare.
- Knapp 4 - Tryck in ett steg för ett svep med framrutetorkare. Tryck in två steg och håll inne för att få spolarvätska framruta.
Säkerhetskontroll B96
Koppla bil och släp
- Kontrollera att kopplingsmekanismen låst och säkrat så att släpet sitter fast ordentligt.
- Broms och elanslutningar kopplats på rätt sätt och att de inte släpar i marken
- Katastrofbromsvajern är säkert fastsatt
- Kultrycket är anpassat till kombinationen
- 50 mm kula (högst 2000 kg, kultryck 100 kg), max 1 mm förslitning
Huven
- Spolarvätska, bromsvätska och kylarvätska
- Motorolja/Oljesticka
- Motor
- Batteri
- Säkringslåda
Yttre
Fram
- Halvljus
- Helljus
- Parkeringsljus
- Varselljus
- Blinkers och varningsblinkers
Bak
- Parkeringsljus
- Bromsljus
- Backljus - finns ej på släpet
- Dimljus
- Skyltbelysning
- Reflexer
- Blinkers och varningsblinkers
- Positionsljus
Däck
- Sommardäck eller vinterdäck
- Mönsterdjup
- Slitage
- Lufttryck
- Fälg, fälgbult.
- Maxlast på däcken / C-däck?
Last
- Lastsäkringsutrustning och fästanordningar är i bra skick
- Dörrar, skåp, luckor m.m är stängda
- Lastsäkring: 80 % fram, 50% sidor och bakåt och 60 % i sidled. Förstängning, Låsning eller Surrning?
- Lastfördelning
- (Kunna läsa ut spännbandskapaciteten samt spänna åt spännbandet.)
Inre
- Kontrollampor, diagnos och varningssystem
- Sittställning
- Speglar
- Bilbälte
- Ljudsignal
- Spolarvätska fram och bak
- Vindrutetorkare fram och bak
- Fläkt framruta
- Värme i sidospeglar samt Defrost till bakruta
- Broms & styrservo
- Parkeringsbroms
- Färd-/fotbroms
Bromsprov
- Dra parkeringsbromsen på släpet, kör fram för att se att det ej går. Därefter går du ur och lossar den.
- Kontrollera hur lång tryckstången är utdragen, sätt dig i bilen kör fram och bromsa.
- Ut och kontrollera rörelsereserven på påskjutsbromsen, får vara kvar minst 1/4.
Säkerhetskontroll BE
Registreringsbevisen för bil och släp.
- Kontrollera att det är ett tungt ekipage, ekipagets tillåtna lastvikt, bilens maximala släpvagnsvikt, ekipagets sammanlagda bruttovikt
Koppla bil och släp
- Kontrollera att kopplingsmekanismen låst och säkrat så att släpet sitter fast ordentligt.
- Broms och elanslutningar kopplats på rätt sätt och att de inte släpar i marken
- Katastrofbromsvajern är säkert fastsatt
- Kultrycket är anpassat till kombinationen
- 50 mm kula (högst 2000 kg, kultryck ca 75 kg), max 1 mm förslitning
Huven
- Spolarvätska, bromsvätska och kylarvätska
- Motorolja/Oljesticka
- Motor
- Batteri
- Säkringslåda
Yttre
Fram
- Halvljus
- Helljus
- Parkeringsljus
- Varselljus
- Blinkers och varningsblinkers
Bak
- Parkeringsljus
- Bromsljus
- Backljus - finns ej på släpet
- Dimljus
- Skyltbelysnings
- Reflexer
- Blinkers och varningsblinkers
- Positionsljus
Däck
- Sommardäck eller vinterdäck
- Mönsterdjup
- Slitage
- Lufttryck
- Fälg, fälgbult.
- Maxlast på däcken / C-däck?
Last
- Lastsäkringsutrustning och fästanordningar är i bra skick
- Dörrar, skåp, luckor m.m är stängda
- Lastsäkring: 80 % fram, 50% sidor och bakåt och 60% sidan om det finns tipprisk. Förstängning, Låsning eller Surrning?
- Lastfördelning
- Kunna läsa ut spännbandskapaciteten samt spänna åt spännbandet.
Inre
- Kontrollampor, diagnos och varningssystem
- Sittställning
- Speglar
- Bilbälte
- Ljudsignal
- Spolarvätska fram och bak
- Vindrutetorkare fram och bak
- Fläkt framruta
- Värme i sidospeglar samt Defrost till bakruta
- Broms & styrservo
- Parkeringsbroms
- Färd-/fotbroms
Bromsprov
- Dra parkeringsbromsen på släpet, kör fram för att se att det ej går. Därefter går du ur och lossar den.
- Kontrollera hur lång tryckstången är utdragen, sätt dig i bilen kör fram och bromsa.
- Ut och kontrollera rörelsereserven på påskjutsbromsen, får vara kvar minst 1/4.



